Что такое оператор зарядной станции (CPO)?

В глобальной экосистеме зарядки электромобилей бесперебойная работа сети зарядных станций зависит от полного разделения труда в отрасли. В то время как обычные автовладельцы ежедневно взаимодействуют с приложениями для зарядки и платежными интерфейсами, ключевым звеном, обеспечивающим всю услугу зарядки, является оператор зарядной станции (ОПС).

В данной статье всесторонне анализируется эта ключевая роль оператора зарядной станции (ОПС) в отрасли с различных точек зрения, включая определение, основные функции, основные типы, модели прибыли и сравнение ролей.

CPO — это компания или организация, которая владеет или которой поручено управление инфраструктурой зарядки электромобилей и которая отвечает за строительство, эксплуатацию, техническое обслуживание и управление энергопотреблением зарядных станций. Проще говоря, CPO — это «фактический управляющий» зарядными станциями, контролирующий физические зарядные активы и несущий основную ответственность за предоставление услуг зарядки.

В зависимости от сферы деятельности и позиционирования компании, глобальные CPO в основном делятся на четыре категории:

Это ориентированные на рынок компании, специализирующиеся на управлении сетями зарядных станций и являющиеся ключевой силой на рынке общественных зарядных станций. Они самостоятельно строят и эксплуатируют зарядные станции, предоставляя услуги транспортным средствам по всему миру.

Это сети зарядных станций, в которые инвестируют, которые строят и эксплуатируют автопроизводители. Их основная цель — обслуживание владельцев автомобилей собственной марки и улучшение пользовательского опыта. Типичный пример — сеть Tesla Supercharger.

Это зарядные станции, управляемые энергетическими компаниями и предприятиями, использующими собственные ресурсы сети и преимущества в закупке электроэнергии.

Владельцы коммерческих комплексов, офисных парков и апартаментов с обслуживанием управляют собственными зарядными станциями для улучшения вспомогательных услуг и привлечения арендаторов.

Это самый основной источник дохода для оператора зарядных станций, а именно плата за электроэнергию и услуги, взимаемая с пользователей. Обычно плата взимается за киловатт-час (кВт·ч), с дополнительными сборами за сверхурочную работу и парковку в некоторых случаях. Уровень дохода напрямую зависит от коэффициента использования зарядной станции, ценовой стратегии и стоимости электроэнергии.

Это включает предоставление дополнительных услуг на основе зарядных станций, включая размещение рекламы на станциях, магазины, мойку и техническое обслуживание автомобилей и т. д. В некоторых коммерческих сценариях услуги зарядки могут стимулировать поток клиентов и потребление, обеспечивая синергию коммерческой ценности.

Это включает участие в управлении спросом, снижении пиковых нагрузок и регулировании частоты в качестве вспомогательных услуг энергосистемы, получение субсидий или доходов от сети; оптимизация кривых потребления электроэнергии за счет интеллектуальной зарядки снижает затраты на электроэнергию в зависимости от спроса и пиковых нагрузок, косвенно увеличивая доход.

В большинстве стран и регионов мира предоставляются специальные субсидии, налоговые льготы или скидки на электроэнергию для строительства и эксплуатации общественной зарядной инфраструктуры.

Партнерство с владельцами площадок и деловыми партнерами по модели разделения доходов от строительства площадок, где оператор предоставляет оборудование и операционные возможности, а владелец площадки предоставляет землю и доступ к электроэнергии, и доходы распределяются в соответствии с согласованным соотношением, является распространенной моделью для расширения бизнеса с минимальными капиталовложениями.

Ответственность за оценку выбора площадки, анализ целесообразности и инженерную реализацию сети зарядных станций.

Обеспечение круглосуточного удаленного мониторинга всего оборудования станции через систему управления зарядными станциями (CSMS), включая мониторинг состояния зарядных станций в режиме реального времени, данных о зарядке и сигналов тревоги о неисправностях; организация выездных инспекций, устранения неисправностей, обновления прошивки, а также уборки и технического обслуживания для обеспечения доступности станции и снижения частоты отказов оборудования. Это самая основная оперативная обязанность оператора зарядной станции.

Закупка электроэнергии у энергокомпании и управление затратами станции на электроэнергию; Контроль пиковых нагрузок с помощью технологии динамического управления энергопотреблением для предотвращения высоких платежей за потребление электроэнергии; участие в реагировании на спрос в сети, сглаживании пиковых нагрузок и вспомогательных услугах по регулированию частоты; и корректировка нагрузки на зарядные станции в периоды перегрузки сети. Это одновременно и требование соответствия, и важный способ снижения затрат и увеличения доходов. Управление выставлением счетов, расчетами и соблюдением нормативных требований

и осуществление учета электроэнергии и расчетов по платежам; обеспечение соответствия зарядных станций местным правилам безопасности, стандартам учета и стандартам протоколов связи (таким как OCPP), соответствие отраслевым нормативным требованиям и защита данных о транзакциях пользователей.

Интеграция с поставщиками услуг мобильной связи (eMSP), роуминговыми хабами и платежными каналами для расширения охвата пользователей зарядных станций; развитие партнерских отношений по разделению доходов с владельцами площадок и деловыми партнерами для расширения каналов развертывания зарядных станций; открытие интерфейсов данных для интеграции в более крупные экосистемы, такие как умные города и умные сети.

Операторы зарядных станций (ОПС) являются физической основой и ключевым звеном экосистемы зарядки электромобилей. Они представляют собой не просто «управляющих зарядными станциями», а комплексные операционные структуры, объединяющие инженерное строительство, распределение энергии, эксплуатацию и техническое обслуживание оборудования, а также сотрудничество в рамках экосистемы, напрямую определяющие качество обслуживания и операционную эффективность всей сети зарядных станций.