Полное руководство по зарядному устройству переменного тока для электромобилей мощностью 44 кВт

В условиях растущей распространенности быстрой зарядки постоянным током, зачем по-прежнему нужна зарядная станция для электромобилей мощностью 44 кВт переменного тока? Ответ прост: она обеспечивает «золотую середину» для определенных коммерческих сценариев — вдвое быстрее, чем зарядка переменным током мощностью 22 кВт, и при этом позволяет избежать высоких затрат на оборудование и электросеть, характерных для быстрой зарядки постоянным током.

Зарядное устройство переменного тока мощностью 44 кВт — это трехфазное зарядное устройство переменного тока с максимальной номинальной выходной мощностью 44 киловатта. В отличие от быстрой зарядки постоянным током, зарядное устройство переменного тока не выполняет преобразование переменного тока в постоянный; вместо этого оно напрямую подает переменный ток на автомобиль, где бортовое зарядное устройство (OBC) преобразует переменный ток в постоянный для зарядки аккумулятора.

Рабочий процесс зарядного устройства переменного тока мощностью 44 кВт можно кратко описать следующим образом:

Вход: Подключение к трехфазной сети переменного тока (380 В или 400 В)

Управление и защита: Измерение, защита и управление связью осуществляются через встроенный блок управления.

Выход: Прямая подача переменного тока на автомобиль через интерфейс Type 2 или GB/T.

Преобразование на стороне автомобиля: Бортовое зарядное устройство автомобиля (OBC) выполняет преобразование переменного тока в постоянный для зарядки аккумулятора.

параметр	Типичное значение
Номинальная мощность	44kW（2 × 22kW）
Входное напряжение	AC 380V/400V ±10%，Трехфазный
Входная частота	50Hz/60Hz
Выходной ток одноствольного оружия	32A
Суммарный выходной ток двух пушек	64A
Стандарт интерфейса зарядки	Тип 2 (европейский стандарт), GB/T (китайский стандарт), Тип 1
Уровень защиты	IP54 / IP55
Рабочая температура	-25℃ ~ +55℃

Главное преимущество зарядного устройства переменного тока мощностью 44 кВт заключается в возможности одновременного питания двух электромобилей с помощью одного устройства и двух зарядных головок. Например, типичное устройство мощностью 44 кВт (2×22 кВт) может одновременно обеспечивать быструю зарядку переменным током мощностью 22 кВт для двух электромобилей.

По сравнению со станциями быстрой зарядки постоянным током, зарядные устройства переменного тока мощностью 44 кВт предлагают значительные преимущества:

Стоимость оборудования значительно ниже, чем у станций зарядки постоянным током: зарядное устройство переменного тока мощностью 44 кВт стоит примерно 1400 долларов США за единицу (около 10 000 юаней), в то время как станция зарядки постоянным током той же мощности стоит в несколько раз дороже.

Простая конструкция и низкий уровень отказов: зарядные устройства переменного тока не содержат сложных выпрямительных модулей, что обеспечивает более высокую надежность.

Низкие затраты на техническое обслуживание: отсутствие системы жидкостного охлаждения или высоковольтного силового модуля упрощает ежедневное обслуживание.

Естественное охлаждение: Большинство зарядных устройств переменного тока мощностью 44 кВт используют естественное охлаждение, что исключает необходимость в вентиляторах или жидкостном охлаждении.

Современные зарядные устройства переменного тока мощностью 44 кВт, как правило, поддерживают открытый протокол зарядки OCPP 1.6J, что обеспечивает:

Удаленный мониторинг и обратную связь о состоянии

Интеграцию с биллинговой системой

Интеграцию с облачной операционной платформой

Управление нагрузкой и динамическое распределение мощности

Это основной сценарий применения зарядного устройства переменного тока мощностью 44 кВт. В логистических компаниях, компаниях по доставке и прокату грузовиков автомобили часто паркуются на ночь или между сменами, что требует одновременной зарядки нескольких транспортных средств.

На коммерческих парковках, в торговых центрах, отелях и других подобных местах пользователи обычно паркуются на 2-8 часов. Зарядное устройство переменного тока мощностью 44 кВт может эффективно заряжать автомобили в течение этого периода.

На служебных парковках в промышленных парках и офисных зданиях сотрудники обычно паркуются более 8 часов. Зарядное устройство переменного тока мощностью 44 кВт может одновременно обслуживать больше автомобилей, увеличивая зарядную мощность парковочных мест.

В качестве дополнительного устройства к общественным зарядным станциям зарядное устройство переменного тока мощностью 44 кВт может обслуживать пользователей, которым не требуется быстрая зарядка постоянным током, но которые желают более быстрой зарядки, чем дома. Конструкция с двумя пушками также повышает эффективность использования оборудования и скорость оборота зарядных станций.

Нет. Зарядное устройство переменного тока мощностью 44 кВт выдает переменный ток, который должен быть преобразован в постоянный ток бортовым зарядным устройством автомобиля (OBC) для зарядки аккумулятора. Станция быстрой зарядки постоянного тока, с другой стороны, выдает постоянный ток непосредственно на аккумулятор, минуя бортовое зарядное устройство.

Теоретически, да, но фактическая скорость зарядки зависит от ограничения мощности бортового зарядного устройства автомобиля. Если бортовое зарядное устройство автомобиля может принимать только 11 кВт, то даже использование зарядного устройства мощностью 44 кВт обеспечит скорость зарядки всего 11 кВт. Большинство распространенных легковых автомобилей имеют бортовые зарядные устройства мощностью от 7 до 22 кВт.

Время зарядки = Емкость аккумулятора ÷ Фактическая мощность зарядки. Например, для батареи емкостью 80 кВт·ч, если бортовой компьютер автомобиля поддерживает мощность 22 кВт, полная зарядка займет приблизительно 3,6 часа; если бортовой компьютер поддерживает 44 кВт, то приблизительно 1,8 часа. Фактическое время зарядки также зависит от таких факторов, как уровень заряда батареи и температура.

Рекомендуется трансформатор мощностью не менее 80 кВА. Входной ток при полной нагрузке составляет приблизительно 64 А (трехфазный), что требует наличия соответствующих распределительных сетей.

Зарядное устройство переменного тока с двумя зарядными пистолетами мощностью 44 кВт по сути представляет собой единое устройство, объединяющее два зарядных пистолета мощностью 22 кВт. По сравнению с двумя независимыми зарядными станциями мощностью 22 кВт, его преимущества включают более низкую стоимость, меньшие габариты, более простую установку и более централизованное обслуживание.

На современном рынке быстрой зарядки постоянным током ценность зарядного устройства переменного тока мощностью 44 кВт заключается не в «замене постоянного тока», а в заполнении рыночной ниши — оно обеспечивает вдвое большую скорость, чем зарядка переменным током мощностью 22 кВт, избегая при этом высоких затрат на оборудование и нагрузки на сеть, связанных с быстрой зарядкой постоянным током. Для коммерческих пользователей, которым требуется концентрированная зарядка в течение ночи и которые стремятся к балансу между операционной эффективностью и окупаемостью инвестиций, зарядное устройство переменного тока мощностью 44 кВт является прагматичным выбором, заслуживающим серьезного рассмотрения.