На зарубежных рынках, таких как Европа, Австралия и Ближний Восток, стандарт зарядки электромобилей переменного тока Type 2 является наиболее распространенным. Многие автовладельцы и владельцы зарядных станций часто путают Type 2 с CCS2, не понимая различий в их мощности и сценариях применения.
В этой статье будет представлено систематическое объяснение: определения, технических параметров, основных характеристик, главных преимуществ и сценариев применения зарядных станций Type 2.
Что такое зарядная станция типа 2
Зарядная станция типа 2, также известная как зарядная станция Mennekes, представляет собой устройство для зарядки переменным током, соответствующее стандарту IEC 62196-2. Она выдает только переменный ток и не поддерживает быструю зарядку постоянным током.
Она использует 7-контактный круглый штекер и поддерживает как однофазный, так и трехфазный режимы питания, что является самым большим отличием от типа 1 (J1772). Автомобиль использует бортовое зарядное устройство (OBC) для преобразования выходного переменного тока от зарядной станции в постоянный ток для зарядки аккумулятора.

Как работают зарядные станции типа 2
Зарядные станции типа 2 — это устройства для зарядки переменным током. Принцип их работы следующий:
Зарядная станция подает переменный ток из сети в автомобиль через зарядный пистолет типа 2.
Бортовое зарядное устройство автомобиля (OBC) преобразует переменный ток в постоянный.
Преобразованный постоянный ток затем заряжает аккумулятор.
Характеристики зарядных станций Type 2
7-контактный интерфейс
7 контактов включают трехфазные фазные провода (L1/L2/L3), нейтральный провод (N), защитное заземление (PE), а также контакты управления CP и сигнала обнаружения приближения PP.
Комплексная защита
Оборудование соответствует стандарту зарядных систем IEC 61851. Уличные модели имеют степень защиты IP54 от пыли и воды, выдерживают дождь и снег. Предусмотрена защита от перенапряжения, перегрузки по току, утечки тока и перегрева.
Совместимость с транспортными средствами
ЕС требует, чтобы общественные зарядные станции переменного тока единообразно использовали стандарт Type 2. Большинство электромобилей и подключаемых гибридных автомобилей на европейском рынке оснащены автомобильной розеткой Type 2, что позволяет использовать одну и ту же зарядную станцию Type 2 для автомобилей разных марок без необходимости использования специального адаптера.
Гибкая установка
Доступны как настенные домашние, так и коммерческие зарядные станции, устанавливаемые на столбы. Поддерживается проводное подключение, а также возможность адаптации к конкретным решениям розеток. Коммерческие модели, как правило, поддерживают протокол OCPP1.6 / OCPP2.0.1, обеспечивая сетевое подключение, оплату картой, выставление счетов через QR-код приложения, дистанционное управление и техническое обслуживание, а также статистику энергопотребления. Домашние версии поддерживают зарядку по расписанию и совместимы с солнечной энергией и использованием электроэнергии в непиковые часы.
Стандартная расширяемость
Интерфейс быстрой зарядки постоянного тока CCS2 сохраняет все контакты переменного тока Type 2. Одна зарядная станция постоянного тока CCS2 может выполнять как быструю зарядку постоянным током, так и медленную зарядку переменным током Type 2, обеспечивая два режима зарядки с помощью одного интерфейса. Это также соответствует логике проектирования европейской сети зарядных станций.
Преимущества зарядных станций типа 2
Низкий барьер для развертывания
По сравнению со станциями быстрой зарядки постоянного тока, зарядные станции переменного тока типа 2 требуют меньших затрат на приобретение оборудования, модернизацию системы электроснабжения и строительство.
Высокая эффективность зарядки
Зарядка происходит быстрее при длительной парковке, что делает их идеальными для ситуаций, когда парковка длится несколько часов.
Экономичность по отношению к батареям
Кривая зарядки переменного тока плавная и постепенная, что позволяет осуществлять постепенную зарядку во время ночных стоянок дома или во время парковки на работе, снижая потери, вызванные быстрой зарядкой высоким током, и продлевая срок службы батареи.
Различные варианты размещения
Компактный размер; возможна установка на стену в гаражах; модели на колоннах можно размещать на парковочных площадках. Крупномасштабное развертывание возможно в домашних гаражах, квартирах, офисных зданиях, отелях, торговых центрах и автопарках.
Расширенные возможности интеллектуальной эксплуатации и технического обслуживания
Коммерческие зарядные станции типа 2 используют открытый протокол OCPP, позволяющий операторам удаленно отслеживать состояние оборудования, получать оповещения о неисправностях, обрабатывать счета и расчеты, а также выполнять обновления встроенного программного обеспечения.
Сценарии применения зарядных станций Type 2
Частные гаражи
Наиболее распространенное решение для зарядки автомобилей в европейских домах. Однофазные настенные зарядные станции Type 2 мощностью 7,4 кВт или трехфазные мощностью 11 кВт/22 кВт позволяют подключать их к розетке после работы и заряжать автомобиль ночью, удовлетворяя ежедневные потребности в зарядке во время поездок на работу. Для домов без трехфазной электросети достаточно однофазной версии.
Парковки в жилых комплексах и многоквартирных домах
Многие европейские многоквартирные комплексы установили зарядные станции Type 2 на столбах для обслуживания нескольких жильцов. Коммерческие версии поддерживают платную систему оплаты, удовлетворяя потребности в зарядке нескольких владельцев без собственных гаражей.
Корпоративные и офисные парковки
Сотрудники могут использовать зарядные станции Type 2 мощностью 11-22 кВт для зарядки своих автомобилей в течение нескольких часов перед работой, завершая зарядку в рабочее время. Это предпочтительное решение для зарядной инфраструктуры зарубежных компаний.
Парковки для отелей, торговых центров и объектов культурного туризма
Предоставление услуг зарядки для посетителей, позволяющих им заряжать свои автомобили во время покупок или проживания, что повышает ценность объекта. Поддерживает оплату с помощью QR-кода и банковской карты.
Склады для сервисов такси и логистических компаний
Автопарки паркуются вместе на ночь, используя преимущества льготных цен на электроэнергию, а для медленной зарядки используются серийно выпускаемые зарядные станции переменного тока Type 2, что позволяет контролировать общие эксплуатационные расходы.
Заключение
Зарядные станции типа 2 являются «краеугольным камнем зарядки переменным током» в европейскую эпоху электромобилей. Начиная с проектных чертежей немецкой компании Mennekes в 2009 году, до серийного производства и выхода на рынок в 2013 году, а затем и до того, как они стали юридическим стандартом ЕС в 2026 году, за более чем десятилетие существования зарядные станции типа 2 создали полноценную сеть зарядки переменным током, охватывающую дома, рабочие места, торговые центры и общественные улицы.
