В разных регионах разработаны собственные независимые технические подходы: в Европе и Австралии используется стандарт Type 2/CCS2, в Северной Америке — стандарт J1772/CCS1, а на китайском рынке — собственный национальный стандарт GB/T для зарядки электромобилей. В данной статье представлен всесторонний анализ стандарта GB/T для зарядки электромобилей.
Что такое стандарт GB/T для зарядки электромобилей?
Стандарт зарядки GB/T — это обязательная и рекомендуемая техническая спецификация в национальной системе стандартов Китая для проводных систем зарядки электромобилей. Он всесторонне стандартизирует электрический интерфейс, протоколы связи, средства защиты и совместимость между электромобилями и зарядной инфраструктурой.
Техническая архитектура стандарта зарядки GB/T
Стандарт зарядки GB/T — это не единый документ, а целостная система, состоящая из множества национальных стандартов. Его техническая архитектура в основном состоит из трех уровней: физический интерфейс, протокол связи и защита от сбоев.
На уровне физического интерфейса стандарт реализует строгую «защиту от ошибок» в отношении механических размеров и определения контактов зарядного разъема. На примере быстрой зарядки постоянным током стандарт четко определяет клеммы передачи питания и вспомогательные клеммы питания между транспортным средством и зарядной станцией, а также специальные механизмы физической блокировки и электронной блокировки, обеспечивающие контроль механической прочности при подключении и отключении, а также повышения температуры при передаче высокого тока в пределах безопасных значений.
На уровне протокола связи на протяжении всего процесса зарядки зарядная станция и система управления батареями (BMS) транспортного средства осуществляют высокочастотное обменное соединение в режиме реального времени по выделенному протоколу шины CAN. Система последовательно осуществляет управление с обратной связью, включая подтверждение физического подключения транспортного средства, определение состояния изоляции, согласование параметров состояния батареи, динамическую настройку параметров зарядки и завершение работы при неисправности/аварии.
На уровне защиты стандарт предлагает комплексные требования безопасности для процесса зарядки, охватывающие ключевые аспекты, такие как защита от поражения электрическим током, защита от перегрузки, защита от короткого замыкания и аварийная остановка.
Различия между стандартами GB/T и основными международными стандартами зарядки
| Сравнительные габариты: | GB/T (Китайский национальный стандарт) | Type2/CCS2 (европейский стандарт) | J1772/CCS1 (стандарт США) |
| Интерфейс переменного тока | 7 контактов, поддержка однофазного/трехфазного питания, независимое определение контактов | 7-контактный разъем, поддерживает однофазное/трехфазное питание, универсально совместим с ЕС и Австралией | 5-контактный, поддерживает только однофазное питание, универсально совместим в Северной Америке |
| Интерфейс постоянного тока | 9-контактная независимая конструкция | CCS2 (разъем Type2 + 2 разъема постоянного тока) | CCS1 (разъем J1772 + 2 разъема постоянного тока) |
| Протокол связи между транспортным средством и сваей | GB/T 27930 | ISO 15118 | ISO 15118 |
| Основные области применения | Материковый Китай | ЕС, Великобритания, Австралия, Южная Корея | США, Канада, Мексика |
| Расположение запирающего механизма | Интерфейс со стороны автомобиля со встроенной блокировкой | Встроенный фиксатор на конце зарядного устройства | Встроенный фиксатор на конце зарядного устройства |
Область применения стандартов GB/T
На рынке материкового Китая стандарт GB/T является обязательным стандартом для серийного производства электромобилей и общественных зарядных станций:
Все новые легковые и коммерческие автомобили, официально продаваемые в Китае, должны иметь зарядные интерфейсы, соответствующие стандарту GB/T;
Все вновь построенные общественные зарядные станции и коммерческие зарядные станции должны использовать интерфейсы стандарта GB/T;
Производство, тестирование и эксплуатация зарядного оборудования должны соответствовать соответствующим спецификациям GB/T, прежде чем оно сможет выйти на рынок.
Влияние стандартов GB/T на зарубежные рынки
По мере расширения китайской индустрии электромобилей и зарядного оборудования за рубеж, некоторые страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки начали использовать или внедрять стандарт GB/T для создания собственных зарядных сетей, становясь важной силой в глобальном ландшафте стандартов зарядки.
Заключение
В целом, стандарт GB/T для зарядки электромобилей представляет собой полную систему стандартов зарядных технологий, независимо разработанную Китаем. Благодаря унифицированным интерфейсам, спецификациям безопасности и совместимости транспортных средств с зарядными станциями, этот стандарт обеспечивает стабильную работу крупнейшего в мире рынка электромобилей и зарядных сетей. Для зарубежных автопроизводителей, производителей зарядного оборудования и операторов понимание технической основы и требований соответствия стандарту GB/T является фундаментальным условием для выхода на китайский рынок.