Какие бывают типы зарядных станций для электромобилей?

Зарядные станции для электромобилей можно классифицировать по-разному, однако основным отраслевым стандартом является тип выходных электрических параметров. Дополнительно их можно разделять в зависимости от способа установки, стандарта интерфейса и других характеристик. Различные типы зарядных станций существенно различаются по принципу работы, скорости зарядки, стоимости и сценариям использования. Ниже представлена ​​полная классификация и подробное описание.

Принцип работы: на выходе подается переменный ток промышленной частоты. Перед поступлением в аккумуляторную батарею электроэнергия должна быть преобразована в постоянный ток с помощью бортового зарядного устройства (OBC) самого автомобиля. Максимальная скорость зарядки определяется мощностью этого бортового устройства.

Основные характеристики: простая конструкция, низкая стоимость, минимальное воздействие на электросеть, простота установки. Относятся к категории «медленной» зарядки; соответствуют режимам Mode 2 и Mode 3 согласно стандарту IEC.

Распространенные уровни мощности: однофазные — 3,5 кВт, 7 кВт (преимущественно для домашнего использования); трехфазные — 11 кВт, 22 кВт (для коммерческого использования или частных объектов высокого уровня).

Типовые исполнения: настенные, напольные (на стойке), портативные зарядные устройства.

Сценарии применения: зарядка в ночное время на частных парковочных местах, зарядка в пунктах назначения, зарядные устройства для жилых комплексов.

Принцип работы: оснащены встроенным высоковольтным выпрямительным модулем, который преобразует энергию в постоянный ток, соответствующий напряжению аккумуляторной батареи. Энергия подается напрямую в аккумулятор, минуя бортовое зарядное устройство (OBC) автомобиля. Мощность зарядки динамически регулируется системой управления батареей (BMS) самого транспортного средства.

Основные характеристики: высокая скорость зарядки, широкий диапазон мощности, высокая стоимость оборудования, повышенные требования к мощности электросети. Относятся к категории «быстрой» зарядки; соответствуют режиму Mode 4 согласно стандарту IEC.

Распространенные уровни мощности: 60 кВт, 120 кВт, 240 кВт, 480 кВт, 1000 кВт и выше.

Конструкция: делятся на моноблочные (все компоненты объединены в одном корпусе) и раздельные (силовой блок и зарядный терминал с кабелем выполнены как отдельные элементы; подходят для крупных зарядных станций с несколькими точками подключения).

Сценарии применения: общественные зарядные станции, зоны обслуживания на автомагистралях, транспортные узлы, зарядка коммерческого (логистического) транспорта.

Способ установки: крепятся на стену или опору; не занимают места на земле.

Основные преимущества: компактность, простота монтажа, доступная стоимость, средний уровень защиты.

Типовая конфигурация: преимущественно однофазные зарядные устройства переменного тока (AC) мощностью 7 кВт; встречаются также маломощные настенные станции постоянного тока (DC).

Сценарии использования: подземные гаражи, частные парковочные места, крытые парковки.

Способ установки: стационарный монтаж на поверхности земли с использованием отдельной опорной стойки.

Основные преимущества: высокий уровень защиты (как правило, IP54 и выше), прочность и долговечность, подходят для эксплуатации на открытом воздухе.

Варианты конфигурации: от однопортовых устройств переменного тока мощностью 7 кВт до мощных станций постоянного тока (вплоть до мегаваттного уровня) с двумя зарядными портами.

Сценарии использования: открытые парковки, придорожные парковочные места, зоны обслуживания на автомагистралях, общественные пространства, парковые зоны.

Способ использования: мобильные устройства, не требующие стационарного монтажа; для зарядки достаточно подключить их к стандартной бытовой розетке.

Назначение: оборудование для экстренной подзарядки (соответствует стандарту IEC, режим зарядки «Mode 2»).

Типовая мощность: преимущественно 16 А / 3,5 кВт; некоторые более мощные модели могут достигать 32 А / 7 кВт.

Сценарии использования: поездки к родственникам, дальние путешествия, временная зарядка для владельцев электромобилей, не имеющих постоянного парковочного места.

Конструктивные особенности: интегрируются в элементы городской инфраструктуры — уличные фонари, навесы с солнечными панелями, парковочные барьеры, объекты интеллектуальных транспортных систем; отличаются скрытым исполнением.

Основные преимущества: эстетичный внешний вид, экономия пространства, использование существующей энергетической инфраструктуры.

Сценарии использования: городские улицы, «умные» парковые зоны, парковки в туристических местах.