Что такое зарядная станция мощностью 150 кВт

Средняя мощность одной общественной зарядной станции в мире превысила 150 киловатт, и начинает формироваться сеть суперзарядных станций. Зарядные станции мощностью 150 киловатт переходят из разряда «передовых технологий» в разряд «отраслевых стандартов».

Сегодня мы обсудим, что такое зарядная станция мощностью 150 кВт, её характеристики и где она лучше всего подходит для использования. Эта информация будет полезна как обычным автовладельцам, так и инвесторам, планирующим строительство зарядной станции.

Зарядная станция мощностью 150 кВт — это место зарядки электромобилей, оборудованное зарядным устройством постоянного тока с выходной мощностью 150 кВт.

Зарядные станции мощностью 150 кВт обычно используют модульную конструкцию с параллельным расположением силовых преобразователей, объединяя несколько силовых модулей для достижения выходной мощности. На уровне устройства применение широкозонных полупроводников, таких как карбид кремния (SiC), позволяет преобразователю работать при более высоких напряжениях, снижая требуемый ток и, таким образом, повышая плотность мощности и общую эффективность.

По сравнению со старыми быстрыми зарядными устройствами мощностью 50-60 кВт, скорость зарядки значительно улучшена; по сравнению со станциями быстрой зарядки мощностью 350 кВт, она предъявляет меньшие требования к сетевым трансформаторам.

При одновременной зарядке двух автомобилей система автоматически распределяет мощность, повышая эффективность использования парковочного места и сокращая неиспользуемые парковочные места на зарядной станции.

Поддерживает основные зарядные интерфейсы; доступны соответствующие версии для национальных стандартов GB/T и CCS2, подходящие для легковых автомобилей, внедорожников и некоторых легких электрических фургонов.

Основные модели поддерживают протокол OCPP, позволяющий удаленно контролировать состояние оборудования, получать оповещения о неисправностях, осуществлять онлайн-расчеты и заряжать с помощью QR-кода. Подходит для эксплуатации и управления общественными зарядными станциями; некоторые модели оснащены модульными силовыми модулями; в случае отказа одного модуля другие могут продолжать работу, предотвращая полное отключение системы.

Большинство коммерческих зарядных станций мощностью 150 кВт имеют корпус для наружного применения, защищены от пыли и воды, а также поддерживают работу в условиях высоких и низких температур. Их можно размещать на открытых площадках обслуживания и на открытых парковках.

Высокая энергоэффективность: по сравнению с традиционной быстрой зарядкой мощностью 60 кВт, она значительно сокращает время зарядки, уменьшая очереди на автомагистралях и в коммерческих районах, что улучшает качество поездок на дальние расстояния.

Умеренные инвестиции и ограничения по подключению к сети: для быстрой зарядки мощностью 350 кВт требуется высокая мощность трансформатора, что затрудняет переоборудование площадок во многих районах; 150 кВт обеспечивает баланс между скоростью и стоимостью строительства, удовлетворяя потребности большего числа площадок и упрощая внедрение.

Более эффективное использование парковочного пространства: конструкция с двумя зарядными устройствами позволяет одному шкафу обслуживать два автомобиля, обслуживая больше автовладельцев на той же площади и увеличивая доход от станции.

Высокая универсальность: совместима с большинством моделей быстрой зарядки постоянного тока, представленных на рынке, нормально работает как со старыми, так и с новыми электромобилями, устраняя проблемы совместимости транспортных средств.

Простота обслуживания: модульная конструкция позволяет заменять неисправные модули по отдельности без разборки всего устройства, что снижает будущие затраты на техническое обслуживание.

Это наиболее распространенный сценарий использования зарядных станций мощностью 150 кВт. Путешественники, совершающие дальние поездки, могут ненадолго остановиться для подзарядки, получив достаточный запас хода за 20-30 минут, чтобы продолжить путь, что идеально соответствует периодам отдыха.

Торговые центры и комплексы позволяют водителям быстро подзарядиться во время покупок или обеда, повышая ценность парковочных мест.

Легкие электрогрузовики, автомобили служб такси и автопарки могут быстро подзарядиться во время перерывов, повышая эффективность транспортных средств.

По сравнению с мощными станциями быстрой зарядки, они оказывают меньшую нагрузку на электросеть, что делает их подходящими для создания общественных зарядных сетей вдоль обычных дорог.

Зарядная станция мощностью 150 кВт в настоящее время является очень перспективным вариантом в сфере быстрой зарядки в общественных местах. Она занимает промежуточное положение между обычной быстрой зарядкой и суперзарядкой высшего уровня, предлагая достаточно высокую скорость зарядки без жестких требований к месту установки, электросети и финансированию, которые предъявляются к оборудованию мощностью 350 кВт. Она хорошо подходит для различных мест, включая зоны обслуживания на автомагистралях, городские коммерческие парковки и склады логистических транспортных средств.